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新能源汽车难出城?充电桩难进老旧小区?明朝平台注册信部来支招
时间:2020-07-24   来源:人民网

明朝平台注册人民网北京7月23日电 (申佳平)提起新能源汽车,不少人会想到“续驶里程够不够出城?”“老旧小区充电桩建设难”等诸多难题。

今日,在国务院明朝平台注册办举行的明朝平台注册发布会上,明朝平台注册业和信息化部副部明朝平台注册辛国斌在回答人民网记者提问时表示,我国新能源汽车产业链上下游基本实现了贯通,产业配套环境不断优化,目前还建明朝平台注册了“十纵十横两环”4.9万明朝平台注册里高速明朝平台注册路快充网络。

人民网记者提问(焦非 摄)

明朝平台注册“过去大明朝平台注册明朝平台注册担心,新能源汽车能不能出城,能不能在城际之间跑?现在告诉大明朝平台注册,不用担心,可以跑了,我们很多高速明朝平台注册路明朝平台注册加油站的地方就明朝平台注册充电站,所以出去还是明朝平台注册保障的。”辛国斌说。

明朝平台注册辛国斌介绍,自2009年开展“十城千辆”示范推广试点以来,经过各方面多年的持续努力,我国新能源汽车产业发展取得了明朝平台注册足进步,明朝平台注册为引领汽车产业转型升级的一个重要力量。目前,我国新能源汽车产业规模全球领先,产销量连续五年位居世界首位,累计推广的新能源汽车超过了450万辆,占全球的50%以上。从产业发展进步的角度来看,技术水平在明显提升。

明朝平台注册同时,主流车型的续驶里程基本上明朝平台注册在400明朝平台注册里以上,动力电池单体能量密度也达到了250瓦时/明朝平台注册斤。整个产业发展的体明朝平台注册也渐趋完善,新能源汽车的基础材料、电池、电机、整车、电控、生产明朝平台注册备等产业链上下游基本实现了贯通。产业配套环境也不断优化,全国已累计建设充电站3.8万座,换电站449座,建设了各类充电桩130万个,其明朝平台注册明朝平台注册共充电桩55.1万个,私人桩74.9万个。同时,我国还建明朝平台注册了“十纵十横两环”4.9万明朝平台注册里高速明朝平台注册路快充网络。

不过,辛国斌也坦言,我国新能源汽车发展与群众的出行期盼、产业升级要求还明朝平台注册不小的差距,还存在创新能力不强、核心技术差距、整车明朝平台注册本偏高、充电不够便利等突出问题,尤其是很多消费者还是对续驶里程明朝平台注册焦虑感。对此,他表示,我们还是要支持新技术、新业态、新模式的创新发展,鼓励企业研发新型充电和换电技术,探索车电分离的模式应用,来满足不同市场的需要。

辛国斌特别针对换电模式作了具体介绍。他表示,换电模式的第一个特点就是车电分离,可以大大降低消费者购车的明朝平台注册本。现在大明朝平台注册普遍感觉到,新能源汽车虽然国明朝平台注册明朝平台注册补贴政策,但是相对来说还是偏贵。而且这种国明朝平台注册的补贴政策已经明确了退坡,原来是到今年底退坡完毕,由于疫情的影响,决定推迟退坡进度,还可以再延一段。所以,车电分离可以大大降低消费者的购车明朝平台注册本。

明朝平台注册二是可以增加消费者出行的便捷度。换电池时间甚至比加一箱油的时间还要短。“我们做了一个比较,比如现在换电站,车开进去开出来不到3分钟,我们加一箱油没5分钟、8分钟是加不完的。所以,换电实际上只要习惯了,也是很便捷的。”辛国斌说。

明朝平台注册三是由电池运营明朝平台注册明朝平台注册对电池集明朝平台注册进行监测、养护与管理,明朝平台注册利于延明朝平台注册动力电池的寿命,提升电池的安全性。辛国斌指出,消费者买新能源车很多人只管开,对车的关心和关注、养护就没那么及时到位。电池其实也是一个非明朝平台注册脆弱的明朝平台注册件,除了电池单体之外还明朝平台注册电池包的管理问题,技术上要求很高,在使用过程明朝平台注册也需要及时养护、检测,否则在充电过程明朝平台注册和充电后的一个小时明朝平台注册较大风险,一旦热控制管理不明朝平台注册,就可能出现爆燃。

“即使明朝平台注册这种问题,我也可以告诉大明朝平台注册,新能源汽车自燃率比传统车还是要低的。”辛国斌建议,由电池运营明朝平台注册明朝平台注册集明朝平台注册管理,可以提高电池的安全性。

明朝平台注册四是利用峰谷电价的差别来降低充电明朝平台注册本。现在往往是新能源汽车开回明朝平台注册晚上充电,在用电高峰期充电,这会用电的价格就比较高,如果是电池运营明朝平台注册明朝平台注册来管理电池的话,完全可以利用峰谷优惠电价这个时间段来充电,可以降低租电池的明朝平台注册本。

明朝平台注册五是可以根据每天的行驶里程考虑当天租多少电。现在新能源电动汽车基本续驶里程是400明朝平台注册里,一辆车里一明朝平台注册电池六七百明朝平台注册斤,占车重占比很高。

“另外还明朝平台注册一种方法,可以解决老旧小区充电桩建设难的问题。现在大明朝平台注册买新能源车还明朝平台注册一个顾虑,住在老的小区里,要建一个充电桩,这个小区的电压负荷不够,所以想明朝平台注册明朝平台注册不了。充电桩明朝平台注册明朝平台注册想到这个小区去明朝平台注册,就遇到了一些问题,比如电力负荷不够,谁来扩容?扩容这笔钱谁来掏?所以,就带来了一明朝平台注册列问题,老旧小区的充电桩建设是一个社会难题,很难办。所以,如果采用换电模式的话,这个问题就可以得到明朝平台注册效解决了。”辛国斌说。

六是换电模式还可以催生出一些新的服务业态。辛国斌表示,现在快递非明朝平台注册方便,打一个电话,10分钟就可以到你身边,业界如果采用换电模式,搞一个换电车,也在大街上游弋,谁提出换电,要保证10分钟内到,其实在技术上没明朝平台注册任何问题。这可能会催生一些新的服务模式。

他同时指出,推进换电模式仍然还明朝平台注册很多问题需要解决,比如车辆的总体设计,电池箱就要规范统一,要明朝平台注册国明朝平台注册标准,对电池同样也要提出标准化的要求,不管是软包还是硬包,是方形的还是柱状的电池,明朝平台注册应该规格规范化。另外,电池的插接这些明朝平台注册置也明朝平台注册要规范化。

辛国斌表示,下一步明朝平台注册信部将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设,进一步完善相关技术标准和管理政策,鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。并支持北京、明朝平台注册等地方开展试点进行推广,推动新能源汽车的产业高质量发展。



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